天津港适航水深资源的开发

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《水道港口》 发布者:cjk3d
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天津港适航水深资源的开发

适航水深资源的开发,即利用淤泥质港口与航道的现行水深图图载水深(高频测深)以下浮泥层进行通航,这样既可增加航深,又可减少港口与航道的泥沙维护疏浚量,降低航深的维护费用,改善船舶的航行条件,它对延长天津港深水航道及泊位的维护疏浚周期、降低天津港泥沙的维护疏浚费用具有十分重要的意义.文中首次提出了:"适航备淤深度"的新概念,为全面开发天津港适航水深资源提供了理论依据.首次揭示了天津港回淤浮泥重度从10.5 kN/m3密实到13.0 kN/m3(适航水深下界面浮泥重度值)大约需4~5个月时间,提出了天津港适航、适泊水深下界面浮泥重度可取值13.0 kN/m3,为制定维护疏浚方案提供了科学的依据,大大节省天津港的泥沙维护疏浚费用.

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作 者:刘富强 孙建澎  
作者单位:天津港务局,天津,300456 
刊 名:水道港口  ISTIC
英文刊名:JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOUR 
年,卷(期):2002 23(z1) 
分类号:U657.2 
关键词:适航水深   资源   开发  
机标关键词:天津港适航水深资源提供维护费用浮泥层重度泥沙深水航道全面开发界面航行条件港口备淤深度淤泥质水深图周期用具通航取值密实 
基金项目: 
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