船舶油料供受作业监管中存在问题及对策--《中国海事》2012年10期

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DO#BK8TNI*t x0【摘要】:随着世界航运业的快速发展,我国海域内船舶油料供受业务的不断发展,由于船舶油料供受作业存在较大的污染风险,因此,如何加强船舶油料供受作业监管是海事管理机构必须考虑的问题。文中首先介绍了我国目前船舶油料供受作业监管的法律规定,然后分析了目前船舶油料供受作业监管中存在的主要问题,最后提出了加强船舶油料供受作业海事监管的几点策略。水利论文n"k B;tcM_0L ` v

Z?&C:v$X4R|0T%y9zy0【作者单位】:水利论文zE)T]3Ntq9@

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船舶油料供受作业监管 问题 海事监管策略水利论文W$pkz3|vM X

1Sv%bc A0【分类号】:U698.7

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【正文快照】:

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随着船舶大型化,单艘船舶需要补给的油料数量越来越大,有的达到数千吨甚至上万吨,这样大量的加油作业只能通过船舶进行,形成了船对船油料供受作业,这样的作业实际上和散装液态危险货物海上过驳一样,风险很大,给港口水域防污染带来压力。在日常海事监管中,船舶油料供受作业操

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