中国籍非国际航行船舶安全检查选船机制--《中国海事》2009年03期

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中国籍非国际航行船舶安全检查选船机制

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陈雷 王广宇

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3J#R2@2o,[-Dx6K0【摘要】:长期以来,中国籍非国际航行船舶的安全检查没有系统的选船机制。为了填补这一项空白,提高上海港以及我国的船舶监督管理水平,文中研究了我国非国际航行船舶安全检查的选船因素,并建立评价指标体系,同时引入模糊综合评价的方法,建立我国非国际航行船舶安全检查的选船机制。最后,还将选船的数学模型转化为简单易用的选船软件,为日常的安检工作提供了有力支持。水利论文 K{:bX/F^

C$aN&g4{r0【作者单位】:

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PR3Zy1{7O)Z0上海海事局;水利论文8U8Bd;L!nfX Ou

P8Y ll r7J,x J0【关键词】:水利论文;VpJTp XA

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非国际航行船舶 选船机制 模糊综合评价方法

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【分类号】:U692.7水利论文z n EBm&_ nn

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【正文快照】:

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一、前言作为中国的第一大港,上海港的船舶流量一直排在全国首位。2008年,上海海事局辖区国内航行船舶进出港签证400080艘次,国际航行船舶进出口岸39656艘次。当前,上海海事局共有持证安检人员248名,专职安全检查员的人数仅为55人,人力、物力、资源有限。若要提高安检工作质量

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