数字前湾 更新更强更规范--《中国海事》2006年07期

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eDYP/RZ0许艳 柳强水利论文.s])\\q-@5}Q7m

ntMq%G,R%j0【摘要】:山东海事局所属青岛海事局前湾海事处于2005年4月启动了“数字前湾”计划,绘制了科学发展的蓝图,努力探索新的海事监管模式。至2005年11月该计划已基本落实,并进入试运行阶段。在此期间,青岛市副市长于冲、交通部海事局常务副局长刘功臣、副局长郑和平、兄弟局相关领导都曾到前湾海事处视察。随着“数字前湾”计划的日趋完善、新模式的深入发展,成效不断显现,越来越多的目光投向这里。近日本刊记者也走访了前湾海事处。2005年交通部海事局提出了把“三个海事”作为制定发展战略、中长期规划和开展工作的主线,围绕海事中心工作,着力提高执法水平和执法能力,持续增强海事监管水平,发挥海事管理综合资源优势,提升应急反应能力,确保水上交通安全形势稳定,促进航运经济发展,进一步展现海事水平,树立海事形象,扩大海事影响,体现交通海事水平,展示阳光海事形象,提升数字海事能力,以创新的思路和发展的理念,不断丰富和发展建设“三个海事”的内涵,为海事事业的全面协调可持续发展奠定共同的思想基础。那么究竟该如何领会“三个海事”的丰富内涵,又如何从实际工作中得到体现呢?我们或许会从打造“数字前湾”的过程中,从“数字前湾”解决的管理难题中,从“数字前湾”管理模式逐步形成的过程中,得到一点启示。

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【关键词】:

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qfB.?;WA d5S-X0海事处 危险货物 海事系统 船舶监管 海事局 数字海事 监管水平 动态管理系统 业务系统 功能模块水利论文%B|)H Xu

]m@q2A L t H0【分类号】:U692.2

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【正文快照】:

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青岛前湾海事处辖区自前湾港至唐岛湾,岸线长120公里,主要港口包括青岛港前湾港区、北船重工、薛家岛客运码头。2005年辖区港口吞吐量1.3亿吨,集装箱吞吐量560万标箱,旅客运输量为160万人次,过渡车辆43万辆次,船舶进出港总计17454艘次(不含定期签证),日平均流量为48艘次,危险水利论文2u/l X%XFQ"Im|

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