乌江银盘大桥结构设计优化与实施--《人民长江》2008年04期

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【摘要】:受乌江银盘大桥两岸地形条件限制,12、号桥墩高差达15 m,通常采用的连续刚构体系桥在外荷载作用下,两桥墩结构受力不均衡,2号桥墩的弯矩值是1号桥墩的1.5倍。为满足通航和接线要求,通过综合分析比较,提出了连续梁刚构组合体系桥替代连续刚构体系桥,1号桥墩墩梁分离,设盆式支座边接,2号桥墩墩梁固结,较好地解决了桥梁下部结构受力不平衡的问题。

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nJE(y Qp/PQ od0【作者单位】:水利论文+J7y(~(Ic)k v){ \

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长江水利委员会设计院 长江水利委员会设计院

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【关键词】:水利论文4k l~ L'L\)g7P Q

w;gyOk#^&Q-^0受力不平衡 结构设计 优化设计 连续梁刚构组合体系 银盘大桥 乌江水利论文/k-^Q!^s#Y

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【分类号】:U448.23水利论文N;j.PSob\.o.s

*Z,k*G5g N e0【正文快照】:水利论文*P^.QJ ]W1My*A2dB;I

N/a\2la a-Fo%@4k01概述重庆市乌江银盘大桥位于乌江银盘水电站大坝上游约1km处,横跨乌江,左岸与319国道相连,右岸与上坝公路相接,距重庆市武隆县江口镇约5 km,距重庆市武隆县城约25 km。大桥为乌江银盘电站坝区交通的重要组成部分和控制性工程,总工期13个月。大桥桥宽11.0 m,主跨130.0 m,全长2水利论文,[X ua[)d

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