银盘船闸阀门段体型优化三维数值模拟研究--《人民长江》2008年04期

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王智娟 江耀祖 吴英卓 何勇

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【摘要】:乌江银盘船闸为目前国内已建和在建船闸中水头最高的单级船闸。通过对设计方案的初步计算成果和物理模型试验资料分析,在设计水头下其泄水阀门段存在较大的负压,尤其是在突扩体升坎处压力甚低,有可能造成边壁的空蚀破坏,成为亟需解决的关键问题之一。采用数学模型计算的方法,对泄水阀门段体型进行了一系列的比较优化,最终确定了推荐方案,并对经物理模型试验验证的数据进行了对比,两者吻合较好。

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]]rg q%s0【作者单位】:水利论文2X7cb(|^PT

'nBI U%^+d"G0长江水利委员会长江科学院 长江水利委员会长江科学院 长江水利委员会长江科学院 长江水利委员会长江科学院

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阀门段 升坎 压力 数值模拟 顶扩 底扩 船闸 银盘水电站

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\-\CJ o!K2xU0【分类号】:U641.332水利论文;s T+` z G+By-D3a:m

1goQ%xMMt|Zs0【正文快照】:水利论文b4p/HAg%rp

(F+ci p8V!c*kI01概述由于高水头船闸上下游水位差较高,水流流速高,在高速水流作用下极易在阀门段、分流口等部位形成空化,严重时可能导致阀门及输水廊道空蚀破坏,威胁建筑物及通航安全,因此输水系统阀门段空化问题是高水头船闸设计的关键技术难题之一。在整体埋深及廊道尺寸受限情况下,通过水利论文F3~ e Fp9Ag

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