中国典型大雾落区基本概念模型的研究与建立--《气象与环境学报》2013年01期

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《气象与环境学报》 发布者:cjk3d
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中国典型大雾落区基本概念模型的研究与建立水利论文6N"X^/`)k

3m0u O A$K8Rjl0马晓刚 罗思维 舒海燕 张旭 张宏霞 葛林 沈南 吴文杰

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6qi(Z7L o8C&hx0【摘要】:利用MICAPS气象信息综合分析处理系统的历史气象资料,根据大雾形成的物理机制,对2008—2010年发生在中国典型区域大雾天气个例中主要影响因子进行分析,得出了7个有利于区域大雾产生的因子。结果表明:7个因子中,逆温层厚度为20—200 hPa;地面温度露点差多小于1℃,前一日多小于3℃;近地面湿空气厚度为0.05—0.70 km;逆温层极值点0℃线为雾淞产生特征线;地面偏南风风速为2—6 m·s-1;气温为-15.0~20.0℃,其中,-5.0~5.0℃占比例最大,0℃线为大雾发生的特征线;变性或减弱的高气压。7个因子均有12—24 h的超前特征,经过叠加,构成了"大雾落区基本概念模型"。根据模型建立了大雾落区预报业务系统。理论检验表明,区域大雾预报时效可提前12—24 h,24 h区域大雾预报准确率为87.5%。

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【作者单位】:水利论文.T5E$x&E1U7Hp

:@y,OP'i6wSF,]0阜新市气象局;朝阳市气象局;沈阳市气象局;岫岩县气象局;庄河市气象局;水利论文u:AvTK1N

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【关键词】:

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A._m*z&fb*u@0大雾落区 概念模型 影响因子水利论文`6I!y,g/gs-f

'P5k"V:` Jh0【基金】:辽宁省气象局科研项目(201121)资助

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&R'R M1v{M C0【分类号】:P426.42

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【正文快照】:

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引言随着社会经济的飞速发展,人类活动范围的不断扩大,大雾对陆地、水面、空中交通及环境的影响越来越显著[1],因雾导致的交通事故给人们生命和财产造成了严重的损失。据统计,在所有不利气象条件中,大雾对高速公路运行所产生的危害是最大的。2005年中国灾害性天气致使能见度

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