对“南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段”箱涵模板工程的研究与分析--《吉林水利》2010年05期

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对“南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段”箱涵模板工程的研究与分析

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孙羽 董建克

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8Y(p z!\BzgT0【摘要】:由于南水北调中线一期工程天津干线全线采用现浇混凝土箱涵的结构,所以模板工程在全线工程中的作用就显得尤为重要。本文仅以其中的西黑山进口闸至有压箱涵段为例,阐述了箱涵混凝土模板的施工过程及其施工中需要注意的事项,并对箱涵典型断面的模板立模系数的计算方法进行了说明。希望以此为契机,为同行在混凝土模板工程方面积累一些实际的经验。水利论文5\*xN-WoKTy*oR

e RBca0Ae9p(Z0【作者单位】:水利论文A(YFj;B

!ATzd ^lYg0天津市水利勘测设计院;

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【关键词】:水利论文8f{q9?u)Q r6e

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南水北调 天津干线 箱涵模板 典型断面 立模系数 模板制安水利论文C4dt i-uA(N,Ue8dc F

$R/zN/ol)E&[0【分类号】:TV68

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zh4B#\uI;W3d,w{U0【正文快照】:水利论文y Nl9Ic.jj$Q

Y`Wt.kOJj01引言天津干线全线采用了现浇混凝土箱涵的结构形式,而模板的主要作用是对新浇塑性混凝土起成型和支撑作用,同时还具有保护和改善混凝土表面质量的作用,所以模板工程在天津干线中的作用就凸显出来。本文对南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段的箱涵模板工

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