系泊参数对西非海域FPSO水动力性能影响的研究--《船舶工程》2014年02期

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【摘要】:应用三维势流理论及非线性时域耦合分析方法,研究了西非海域涌浪和风浪联合作用下,系缆根数、系缆长度和系缆间夹角等系泊参数对多点系泊FPSO水动力性能的影响,结果表明不同系缆根数或系缆长度对系缆动力响应和船体运动响应的低频部分有较大影响,为西非海域多点系泊FPSO系泊方案的设计与研究提供有效参考。

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【作者单位】:水利论文)?p&@ Z3\h Nv `

*f8d'Q|zN!YES'D0上海外高桥造船有限公司;江苏科技大学船舶与海洋工程学院;

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【关键词】:水利论文(`/F6[|7m uMM$G#iE

k%XN!E"K&A0多点系泊FPSO 系泊参数 西非海域 涌浪和风浪 非线性时域耦合

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IJ0F4`p2yg0【基金】:30万吨深水浮式储油装置(FPSO)设计建造技术研发及产业化(发改办高技[2012]1373号)水利论文*|,l,nP#C ]c

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【分类号】:U674.38

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FK?sb,j b W-y/k+]0【正文快照】:

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(|(I*wQ!W3[?i0西非海域是世界油气资源开发的三大热点区域之一,具有巨大发展潜力,我国三大石油公司均在西非海域有目标区块。在西非海域,油气开发主要集中在近海海域,生产平台的作业水深从26m~2000m不等。在所有油田中,应用最多的浮式生产平台是FPSO,其中多点系泊是最主要的系泊方式。西非

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