船用直接膨胀式变风量空调系统的控制研究--《船舶工程》2012年01期

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jjh,g W(K0船用直接膨胀式变风量空调系统的控制研究

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y1VH?`2lJf{kl0陈武 郑超瑜 雷艳杰 刘世杰

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xJr1m?0【摘要】:通过分析船用变风量空调系统特点,提出系统送风量和送风温度的控制策略,设计出系统的模糊PID控制方法;并利用实验台开展系统控制的研究。结果表明,采用定送风静压控制,以及在系统中引入变容量压缩机和电子膨胀阀以实现制冷能力的精确调节,并结合采用所设计的模糊PID控制方法,船用变风量空调系统能够取得良好的分区独立控制和高精度的舱室温度控制。

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CL7u ^ntB0【作者单位】:水利论文6`%^,\iv

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集美大学轮机工程学院;

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【关键词】:水利论文G4tQ4V;^0s&l t

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船舶 空调系统 变风量 直接膨胀式 模糊PID控制水利论文eW Yw8p U

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【基金】:国家自然科学基金项目(50806029)水利论文b2`+d0E]fS!}

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【分类号】:U664.86

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【正文快照】:

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N_M8r/y;Xa0传统的船舶空调系统通常采用定风量(CAV)系统,其设备的能力是根据负荷峰值来设计的。然而,在航行过程中,受航区、航向、气候条件、太阳辐射角、以及投入运行的设备数量等多变干扰因素的影响,船舶的动态热负荷变化剧烈,导致船舶空调系统在大部分时间里运行于部分负荷状态,运行

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水利论文IANA网友 [kidc5b0a] ip: 36.57.*.*
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