聚合物减阻涂层在赛艇上的应用--《船舶工程》2010年05期

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【摘要】:为了减小赛艇航行中所受摩擦阻力,以改善其水动力学性能,提高运动员比赛成绩,提出了一种符合国际艇联规定的新型减阻技术.采用高压空气喷涂工艺,将涂料喷涂到赛艇表面,涂料固化后形成聚合物涂层.在深水拖曳水池中,分别对常规水力学光滑的赛艇和涂敷聚合物涂层的赛艇进行了阻力测试.测试结果表明,与常规水力学光滑的赛艇相比,涂敷聚合物涂层的赛艇所受摩擦阻力有所下降;随航速提高,摩擦阻力下降的绝对值呈增长趋势,聚合物涂层的减阻效果更加明显。水利论文2@#qP@D4X

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【作者单位】:水利论文 LBS6`;dZ

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清华大学精密仪器与机械学系摩擦学国家重点实验室;中国舰船研究院;水利论文!cI8U/l^@Dc

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【关键词】:

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赛艇 聚合物涂层 拖曳水池 减阻水利论文U K/YqJjk u R

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【基金】:国家自然科学基金委员会创新研究群体基金(50721004),国家自然科学基金(50675112,50505020)

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U E8e0W7QLO Q0【分类号】:U668

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【正文快照】:

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H6EPIwlF00引言赛艇运动,作为一种竞技类水上体育运动,已逐渐为人们了解和关注.赛艇的阻力特性,是影响赛艇运动成绩的重要因素之一.为了提高比赛成绩,现代流体力学方法已被用于赛艇水动力性能的研究.赛艇在航行过程中所受的阻力,可分为摩擦阻力、压差阻力和兴波阻力.各阻力的大小均随

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