基于UG二次开发的船用螺旋桨参数化建模方法与实现--《船舶工程》2010年04期

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基于UG二次开发的船用螺旋桨参数化建模方法与实现

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B$z%m MIWb#pM0唐英 王志坚 杨凯

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&X0T#o}5s+l:}0【摘要】:船用螺旋桨的建模方法是将二维初始型值点导入通用CAD软件,通过多步操作得出三维空间数据,完成整个造型过程.这种方法不但操作繁琐,而且效率低.在研究了船用螺旋桨参数化建模方法的基础上,采用对UG进行二次开发的方法,编制出船用螺旋桨参数化建模的功能模块.通过给定船用螺旋桨的主要几何参数,计算出初始型值点,进行坐标变换,将其从平面坐标系还原到空间真实位置.另外给出桨叶叶梢缺失部分数据的NURBS拟合补充方法,并在进行光顺处理后,最终生成船用螺旋桨的三维模型.水利论文0dl"K4F.Kn z)j

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【作者单位】:

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北京科技大学机械工程学院;中国电子科技集团公司第45研究所;水利论文~2Srj`0w+m

B,Q\ dFf?0【关键词】:水利论文$|/Z6opL\E|

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船用螺旋桨 UG二次开发 自由曲面 参数化建模水利论文 gJ+w$Q'p&{O

0v2|k2PV0【分类号】:U664.33

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【正文快照】:

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0引言船用螺旋桨是典型的自由曲面类零件,一般由桨叶和桨毂两部分构成.桨毂外形通常较为简单,是近似的圆锥体或圆柱体,而桨叶形状非常复杂.除极少数情况外,桨叶形状无法用简单数学公式进行描述,而是用许多离散点的坐标值来表示,这种用来表示形状的离散点称为型值点.每个桨叶水利论文R)cn_gc.i {\

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