基于UG二次开发的船用螺旋桨参数化建模方法与实现--《船舶工程》2010年04期

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基于UG二次开发的船用螺旋桨参数化建模方法与实现水利论文6C;h/z&`1H:C

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【摘要】:船用螺旋桨的建模方法是将二维初始型值点导入通用CAD软件,通过多步操作得出三维空间数据,完成整个造型过程.这种方法不但操作繁琐,而且效率低.在研究了船用螺旋桨参数化建模方法的基础上,采用对UG进行二次开发的方法,编制出船用螺旋桨参数化建模的功能模块.通过给定船用螺旋桨的主要几何参数,计算出初始型值点,进行坐标变换,将其从平面坐标系还原到空间真实位置.另外给出桨叶叶梢缺失部分数据的NURBS拟合补充方法,并在进行光顺处理后,最终生成船用螺旋桨的三维模型.水利论文O.Mm5~7tEGf%\

h!gG2}-R"Rmi0【作者单位】:

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GS8M4n*K YV0北京科技大学机械工程学院;中国电子科技集团公司第45研究所;

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ytSxN+V0船用螺旋桨 UG二次开发 自由曲面 参数化建模

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i;O,gm6a)H `0【分类号】:U664.33

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4eeH Q^%h;P1i1L0x0【正文快照】:水利论文5nz7wi!q;oN)Nb'P:Tw

8C1ETE7v,}g00引言船用螺旋桨是典型的自由曲面类零件,一般由桨叶和桨毂两部分构成.桨毂外形通常较为简单,是近似的圆锥体或圆柱体,而桨叶形状非常复杂.除极少数情况外,桨叶形状无法用简单数学公式进行描述,而是用许多离散点的坐标值来表示,这种用来表示形状的离散点称为型值点.每个桨叶

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水利论文Unknown网友 [icpc7q5c] ip: 183.160.*.*
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