基于UG二次开发的船用螺旋桨参数化建模方法与实现--《船舶工程》2010年04期

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U N5D vK&s2e p0唐英 王志坚 杨凯水利论文 J~ _vYb1q5r&z

]1b.GSOA0【摘要】:船用螺旋桨的建模方法是将二维初始型值点导入通用CAD软件,通过多步操作得出三维空间数据,完成整个造型过程.这种方法不但操作繁琐,而且效率低.在研究了船用螺旋桨参数化建模方法的基础上,采用对UG进行二次开发的方法,编制出船用螺旋桨参数化建模的功能模块.通过给定船用螺旋桨的主要几何参数,计算出初始型值点,进行坐标变换,将其从平面坐标系还原到空间真实位置.另外给出桨叶叶梢缺失部分数据的NURBS拟合补充方法,并在进行光顺处理后,最终生成船用螺旋桨的三维模型.水利论文)^Rf8a)AE5P$r

UVP`:]WzhX0【作者单位】:

O&R lo:YgA0

'l0c{;_Pik0北京科技大学机械工程学院;中国电子科技集团公司第45研究所;水利论文8rG/`5k/ex JU1w

)X3~4cG$uD }0【关键词】:

2rjsv @r ]f(?0 水利论文(JB0T_`@h

船用螺旋桨 UG二次开发 自由曲面 参数化建模

7du~ bUr&d0

~&[ W8`5X%KoF0【分类号】:U664.33水利论文8m,B'@!_XoQs h7u

水利论文4} d'N;Tp@7?R4K

【正文快照】:水利论文'` V'RuzCq@{X

hMH!Icq5\*TJp00引言船用螺旋桨是典型的自由曲面类零件,一般由桨叶和桨毂两部分构成.桨毂外形通常较为简单,是近似的圆锥体或圆柱体,而桨叶形状非常复杂.除极少数情况外,桨叶形状无法用简单数学公式进行描述,而是用许多离散点的坐标值来表示,这种用来表示形状的离散点称为型值点.每个桨叶

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