船用海水淡化装置膜片式负荷调节阀特性CFD数值模拟--《船舶工程》2007年04期

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船用海水淡化装置膜片式负荷调节阀特性CFD数值模拟水利论文5~q CCa2]aw\&OE

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季建刚 倪海 黎立新 王如竹

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【摘要】:利用CFD数值仿真软件Fluent,对船用海水淡化装置膜片式负荷调节阀的流动特性进行了数值模拟,计算和分析了不同弹簧刚度条件下,调节阀开度及流量随进口压力变化的特性,为合理选择弹簧刚度,从而满足不同调节特性的要求提供了设计依据和指导.

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【作者单位】:

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.v,ONt/U e9_0上海交通大学制冷与低温研究所 上海船舶设备研究所 上海船舶设备研究所 上海交通大学制冷与低温研究所

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!L7s T*Z3~ rpEW,hc0【关键词】:水利论文!Z:u&c.Z5uC B

U,T_k9}1a+a*}3Y.~O:t0船舶 海水淡化装置 调节阀 CFD 数值模拟

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【分类号】:U664.591水利论文7ht1V1?1KsJ+ed9f

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【正文快照】:

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k"gW'f _6i00引言在利用高压水引射乏汽产生加热水循环的船用海水淡化装置中,一般采用膜片式负荷阀来进行负荷的调节,图1显示了膜片式负荷阀的结构示意图.由于负荷阀设计不合理,如弹簧选择不合适,往往会使调节特性不能满足要求,而引起系统工作性能的下降.因此,了解和掌握不同弹簧参数对

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