深海平台分析和设计中的关键力学问题--《船舶工程》2005年05期

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热度1票 浏览6次 【共0条评论】【我要评论 时间:2005年12月05日 13:46

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曾晓辉 沈晓鹏 吴应湘 刘杰鸣

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【摘要】:深海采油平台与传统的导管架平台有很大不同,主要体现在动力响应、主要结构件形式、主要结构块之间的连接方法和分析方法方面.文章对深海平台的上述特点作了评述.,并根据初步的数值分析结果指出:现有的商业软件并不能完全解决深海平台设计中的问题,其中还有很多需要深入研究的内容.

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【作者单位】:水利论文9v8l6cO2?t3`2W

\+k? lH0中国科学院力学研究所工程科学研究部 中国科学院力学研究所工程科学研究部 中国科学院力学研究所工程科学研究部 中海石油研究中心

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1] W J,i-MF-Zx0海洋工程 深海平台 TLP SPAR 水动力 断裂 疲劳水利论文 O@tm/l%R

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【基金】:中国科学院知识创新工程(KJCX2-SW-L03)水利论文*TR#G1el

r0p$PXW{Rf0国家高技术研究发展计划(“十五”863计划海洋资源开发技术主题2004AA617010)资助项目

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)_b\^V~/yN0【分类号】:TU31;P75;水利论文;n(IE9g i8r q.p t

8LwUc+o"up0【正文快照】:水利论文!Cz-V P$a~th

j#Ocm-e{01引言最近几年,我国海上石油开采已从近海浅水走向深海.未来5年~10年内,我国海洋石油的开采水深有望达到500米-2000米.由于导管架平台和重力式平台自重和工程造价随水深大幅度增加,已经不能适应深水海域油气开发的要求.因此,研究、发展深海采油平台的有关技术势在必行.张力腿水利论文$VYf+]y*_C^

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