潜艇全船耐压结构有限元应力分析--《船舶工程》2002年02期

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潜艇全船耐压结构有限元应力分析

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fP K/}e c)K#`0谢祚水 施丽娟水利论文9OsC{P!jo(`4Od

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【摘要】:本文对潜艇全船耐压结构进行了有限元应力分析 ,在此基础上 ,又进行了各局部结构的二级甚至三级离散有限元应力分析 ,比较了一般环肋圆柱壳、环肋圆锥壳、环肋锥 柱结合壳、横舱壁区域结构、耐压液舱区域结构典型点应力与现有解析算法结果的差异程度 ,得出了一些有工程实用意义的结论。

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【作者单位】:

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!o s$E#a&g8Su7S!_c0华东船舶工业学院 上海交通大学船舶与海洋工程学院

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5s-](cB~@.a0【关键词】:

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GIZ0b1@S8v%lj0潜艇 耐压船体 应力 有限元法水利论文(xb:HUWx8N F0I3v

0FT`6q$G1l:L1Uy e0【分类号】:U661.4

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|#P]e%A&S"K0【正文快照】:水利论文8d;]3].Q6kv

&U-s*p1y sKQ,p |00 引 言  潜艇必须有坚固的耐压船体 ,以承受巨大的深水压力。潜艇耐压船体通常由圆柱壳体、圆锥壳体、锥 柱结合壳体以及耐压液舱、横舱壁等结构组成。以往只能按“潜艇结构计算规则”中提供的近似解析法检查各个构件的强度。一些潜艇实例和模型试验结果表明 ,某些结构水利论文 d9Q {/K*c[y`9})~I

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水利论文IANA网友 [nypd1doi] ip: 36.57.*.*
2018-01-14 20:00:46
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