港珠澳大桥隧道工程地震液化判别--《水运工程》2013年07期

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港珠澳大桥隧道工程地震液化判别

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【摘要】:港珠澳大桥隧道工程地震液化判别是为港珠澳大桥的抗震设计提供依据,是为大桥建设服务的。根据英国标准(BS规范),通过初判和详判,详判采用了SPT、CPTU、波速测试判别方法,分别对港珠澳大桥隧道工程砂土进行了液化判别。通过对不同方法得出的液化判别结果进行综合分析,确定砂土液化判别的最终结果,并提出处理措施。通过对液化判别的最终结果分析,并与国标液化判别结果对比分析,分析差异,总结规律,为珠江三角洲入海处砂土液化判别提供经验总结。水利论文.cx1\ {?(Q_2x)]9v

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【作者单位】:水利论文3mQ1AC(`C

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,}(q r*CObgk8P5N0【关键词】:

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砂土的液化判别 地震液化初判 SPT判别法 CPTU判别法 波速测试判别法水利论文e$?bLX%xS

@ F)A7wb V0【分类号】:U442.2;U452.1水利论文VX$Y'QtF@

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港珠澳大桥岛隧工程是目前世界上在建的最长的沉管隧道,工程场地发育饱和砂土,存在液化的可能,需进行液化判别,并采取相应的处理措施,以确保沉管隧道的抗震安全性。岛隧工程饱和砂土的液化判别是依据钻探、SPT、CPTU、波速测试等成果资料进行的。港珠澳大桥岛隧工程砂土的液水利论文Uj#E6T7YF*h2LjVc

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