超软土浅层加固技术中排水板间距现场试验研究--《水运工程》2013年02期

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超软土浅层加固技术中排水板间距现场试验研究

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U,G,]z/K9h0耿宏业 鲍树峰 陈伟东 余东华水利论文e6d/B9V r+D0k-t

3i-@+`1?)vSj5K8Fje&[5I0【摘要】:以珠海高栏港区某吹填超软土浅层处理工程为依托工程,设立了排水板不同间距的试验区,通过现场监测与检测,从真空度、沉降量和土工试验参数等指标分析了排水板间距对加固效果的影响,得到如下结论:1)排水板间距越小,受施工扰动的影响最大,其加固效果并非最优;2)经试验比较,排水板间距为0.8 m为最优方案;3)浅层加固后,地表硬壳层厚度至少为40 cm,满足后续施工需求。

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s+GB g!j{M0【作者单位】:

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{m;rgV0神华粤电珠海港煤炭码头有限责任公司;中交四航工程研究院有限公司;

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DrV\-H T*?S_^cn0【关键词】:

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u9w(On v*v7Y/U$W0超软土浅层加固技术 现场对比试验 排水板间距 加固效果水利论文h"w T.d }s"Fq!O

V6L5|3f cV3PP0【分类号】:U655.54

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fg)zK(D%S#t_ B0【正文快照】:

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随着沿海港口建设的不断发展,世界各地的围海造陆工程日益增多[1],如近年来厦门港、天津港、连云港、温州地区、广州南沙港、深圳盐田区、珠海市高栏港区等地方开展了大量的围海造陆工程。围海造陆工程多采用港池和航道的疏浚淤泥作为吹填土料,经水力吹填后形成陆域场地。吹

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