基于灰色关联分析和综合评价法的港口与产业发展关系研究--《水运工程》2011年05期

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刘晓玲 姚岳林 杨忠振

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【摘要】:日本濑户内海地区港口和城市发展对日本经济发展作用巨大,是港城协调发展的典型,值得关注和研究。为探究该地区港口与产业发展间的关系,以港口吞吐量和集装箱吞吐量表示地区港口发展状况,以从业人数和产业总产值表示地区产业发展状况,首先基于灰色关联分析法对各县港口与产业发展间的关系进行比较分析,总结归纳发展对策,为辽宁沿海经济带的港口与产业发展提供借鉴。然后,建立兼顾均衡性与功能性的综合评价模型,确定影响濑户内海地区产业发展水平的主要港口指标为港口吞吐量。最后,将其与其它评价模型进行比较,结果表明构建的综合评价模型与现实更吻合,能够更准确地对整个濑户内海地区的港口与产业发展关系进行综合评价研究。

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【作者单位】:

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大连海事大学交通规划研究所;大连市交通局;水利论文0_bP-~c:By

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【关键词】:

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灰色关联分析 基于均衡性和功能性的综合评价模型 功能性 均衡性 产业发展水平 港口发展水平水利论文e]dJ_s)W6n/W

ezy S#j0【基金】:国家自然科学基金(51078049)水利论文,{AnX V3I

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【分类号】:F552.7;F127;F224水利论文v$Y^-DpA~ y.Qk

,hw9V*}b,K} l O%n0【正文快照】:水利论文Y^2oA rg,Q3}(E]

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图1综合评价模型结构随着港口的发展,港口与区域经济间的关联越来越密切[1],港-城关系成为热点研究课题。国外关于港口与城市发展关系的研究起步早,在理论和实践上均取得丰硕成果。例如:20世纪70—80年代,日本学者藤田等在《港口在主要都市创建中的作用:自我聚集与枢纽效应》水利论文xn+B#r+B(sH/hZ

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