嘉陵江草街航电枢纽厂房及冲沙闸工程一期截流施工--《水运工程》2009年11期

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嘉陵江草街航电枢纽厂房及冲沙闸工程一期截流施工

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【摘要】:嘉陵江草街航电枢纽厂房及冲沙闸工程一期截流施工关键技术主要有料源平衡与确定备料量,截流时段与截流流量的选择,安全进占与龙口段施工等等。通过对施工重点、难点及可能出现的各种情况进行深入细致研究,制定了周密、可靠的施工计划和措施,确保截流工程成功。

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e F@/u X*R0【作者单位】:水利论文0f c-{X(`%_7@H9H4E

"J{'qi8nP0重庆市交通委员会;重庆航运建设发展公司;

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)k%W5IpEN e9kuW0【分类号】:TV551.2水利论文!f1`I] n*Pl l

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【正文快照】:

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截流在理论与实践上真正取得进展是从20世纪30年代开始的。20世纪40年代以前,国外几乎都是采用平堵法截流。自20世纪40年代以后,国外开始采用大型自卸汽车运料立堵法截流,抛石强度达到12 000 m3/d,截流流量接近3 000 m3/s,最大落差仍与20世纪30年代的相近,即3.0 m左右。这期间水利论文(Y:vWc c.a

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