同一港池内渔船与商船码头设计竖向及平面参数的确定--《水运工程》2009年11期

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同一港池内渔船与商船码头设计竖向及平面参数的确定

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刘少华 刘立华

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/f&WWH&|Z0N6T0【摘要】:介绍渔港和商港组合布置时有关竖向设计和水域尺度参数的确定方法,比较水产行业和交通行业相关建设标准对码头港池主要参数设计规定的差异,并阐述在水域面积有限的同一港池内布置各种不同功能的泊位时的总平面布置的思路。

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)O:\K2?;L.z%YvK0【作者单位】:

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,C:S(j#?sW]^ U0中交第二航务工程勘察设计院有限公司;水利论文Th5{Q;o8w#z m

Yo(PWwt k0【关键词】:

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b:D.Q3l8h-JZ xd&`0渔港 商港 港池 竖向设计 平面尺度

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`Sg Q4e,G_}(|0【正文快照】:水利论文E$Q:P? IPS

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为了更好地开发南海,国家决定在海南省西沙某岛建设渔业补给基地;为尽快发展该岛与海南省本岛之间的交通运输,海南省相关部门决定在建设渔业补给基地项目的同时建设陆岛交通码头[1]。渔业补给基地项目所需建设的泊位类别与数量见表1,其对应的设计船型见表2。表2渔业补给基地水利论文1Q:a7^$}%g\

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