基于模糊综合评估的航道环境危险度研究:《大连海事大学学报》2013年01期

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热度11票 浏览11次 【共1条评论】【我要评论 时间:2013年12月31日 19:53

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I.y[^0bATI T0【摘要】:针对航行环境信息不完备、模糊性等特点,以及当前方法的针对性强、主观偏差大、运用不便等缺点,提出一种结合熵权法修正主观权重的模糊综合评价方法.该方法将航行环境的评估模型一般化,并通过熵权法克服主观权重的偏差,使得模型更加合理.在青岛港附近航道危险度的应用评价中,该方法能够较准确地确定航道的危险度等级,验证了模型的可行性.

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【分类号】:U676.1水利论文e7M/b9Pz

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qu%z-e4QoBS r00引言航行水域环境是影响航运安全[1-3]的重要因素之一,对其进行合理评价可为海上安全管理决策提供有力参考.然而,航道航行环境构成因素众多且复杂,导致了分类的多样性,目前没有统一的分类标准,因此对各要素进行全面、系统、定量的评估仍然是该领域热点问题.目前,世界各海运

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