船舶机舱空间温度场速度场的数值模拟:《大连海事大学学报》2005年01期

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《大连海事大学学报》 发布者:cjk3d
热度3票 浏览8次 【共0条评论】【我要评论 时间:2005年12月19日 19:53

dracy TwI0船舶机舱空间温度场速度场的数值模拟水利论文.t/u A1Fb }

水利论文8A3|^0u\5`|G$T

赫伟建 王迎新 段树林 于洪亮 李勇水利论文fH:e wlRy

水利论文)d4n*`f| X~

【摘要】:分析机舱各设备向机舱的散热量,对机舱进行简化建模.采用k-e湍流模型对机舱空间的空气流动建立数学模型,采用交错网格法和迎风差分格式对方程进行离散,对代数方程的分离式求解采用SIMPLE算法.使用PHOENICS计算传热软件,得出了机舱空间的温度场、速度场的分布.利用CFD技术可以清楚直观地了解机舱空间在不同情况下的温度、速度分布,据此通过改变风量分配和风口的布置来设计出合理的气流组织,为机舱通风设计提供了依据.

.ZR_!| \E(qbPls0 水利论文 d_{(w.T+})`

【作者单位】:水利论文mO4K AA

?L#jAPL0大连海事大学轮机工程学院 大连海事大学轮机工程学院 大连海事大学轮机工程学院 大连海事大学轮机工程学院 江苏海事职业技术学院轮机动力室水利论文8o zT t l$}Pr e

水利论文;qN-\-},r cc

【关键词】:

1Of:l~[~!C0 水利论文 W3OQ^,c4u |J

船舶机舱 速度场 温度场 数值模拟 通风设计水利论文rD5tW&]_'Se

水利论文5J5x7r-^h

【分类号】:U663.82

r3R{9v2`$qe g0

H`'f,{,zlz_/u3j0【正文快照】:水利论文8P'z1Z x Cu[4?i

8GbD4`%FQ9t+b0  船舶机舱通风的主要目的就是在机舱内建立并维持机舱内适宜的环境条件(温度、空气流速、清洁度和空气成分等),为人员工作和机器设备运行提供必要的环境.本文利用CFD(ComputationFluidDynamics)技术对机舱温度场速度场进行数值模拟,使设计者能清楚地看到通风的详细情况,进

I{{)hi5YZn-K0
下一篇:GDI+技术在综合船舶监控系统中的应用:《大连海事大学学报》2005年01期
上一篇:气象因素影响下的雷达作用距离预测:《大连海事大学学报》2005年01期
查看全部回复【已有0位网友发表了看法】

广告投放

广告投放