船舶机舱空间温度场速度场的数值模拟:《大连海事大学学报》2005年01期

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【摘要】:分析机舱各设备向机舱的散热量,对机舱进行简化建模.采用k-e湍流模型对机舱空间的空气流动建立数学模型,采用交错网格法和迎风差分格式对方程进行离散,对代数方程的分离式求解采用SIMPLE算法.使用PHOENICS计算传热软件,得出了机舱空间的温度场、速度场的分布.利用CFD技术可以清楚直观地了解机舱空间在不同情况下的温度、速度分布,据此通过改变风量分配和风口的布置来设计出合理的气流组织,为机舱通风设计提供了依据.水利论文%BGn8Z5m

Hk'h.~`S3T0【作者单位】:水利论文Z u0P2nxz2u5zy

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【正文快照】:水利论文 W ~z/k7t!D

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  船舶机舱通风的主要目的就是在机舱内建立并维持机舱内适宜的环境条件(温度、空气流速、清洁度和空气成分等),为人员工作和机器设备运行提供必要的环境.本文利用CFD(ComputationFluidDynamics)技术对机舱温度场速度场进行数值模拟,使设计者能清楚地看到通风的详细情况,进

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