船舶柴油机缸套磨损量灰色预测方法研究:《大连海事大学学报》2000年02期

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r:@4Jb-\2^a8AK0船舶柴油机缸套磨损量灰色预测方法研究

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@"pH~!~E3}_0朱新河 严志军 刘一梅 陈宏建

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6G}#U` j)d;n0【摘要】:为了解决船舶柴油机缸套磨损量的预测问题 ,对船舶柴油机缸套磨损量的预测方法进行了研究 ,提出了缸套磨损量的灰色预测方法 .并对灰色预测模型的特点、模型精度的检验方法等做了介绍 ,最后进行了实例分析 .研究结果表明 ,对船舶柴油机缸套的磨损量采用灰色预测是可行和有效的水利论文ug#eZ'T#?@T

~L{/Fl uDy0【作者单位】:水利论文2HL.V9zIb

DZgU i1v {0大连海事大学轮机工程学院!辽宁大连116026 大连海事大学轮机工程学院!辽宁大连116026 大连海事大学轮机工程学院!辽宁大连116026 大连中远船务工程有限公司!辽宁大连116113

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0W%}:gFs0船舶柴油机 缸套磨损 预测 灰色理论

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E CT"W R5d!BY%bs0气缸套过度磨损是船舶柴油机常见的故障形式之一[1],及时掌握气缸套的磨损情况,防止其超过磨损极限,是柴油机使用、维护保养等的关键.本文运用灰色预测理论对船舶柴油机缸套的磨损量的变化规律进行了研究,运用气缸套已有的磨损量数据预测出未来一段时间内气缸套的磨损状况,并水利论文'R NPlna

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