国内首创双模式盾构在广州下线:《隧道建设》2014年01期

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热度24票 浏览9次 【共1条评论】【我要评论 时间:2014年7月18日 20:43

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;g'unE;Z;ND#p}ew0【摘要】:正2013年12月19日,国内首创的2台泥水、土压双模式盾构在广州下线。该设备填补了国内相关技术空白,获得国家专利,将用于广州地铁9号线的土建工程,以适应当地复杂地质条件施工的需要。据介绍,这2台泥水、土压双模式盾构,每台比以往整机进口的盾构大约可节省资金1 500万元。据广东华隧建设总经理赵晖透露,这种双模式盾构从设计研发到生产下线用了一年多的时间。水利论文_2T7~6P&N)K#E

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【关键词】:水利论文;x"AFzeY1Jw"{

$yKt._6oBKH0国内首创 双模式 盾构 下线 复杂地质条件 广州地铁 土建工程 技术空白 土压 国家专利

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+h6K$gC;quE5\6G0【分类号】:U455.39

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2013年12月19日,国内首创的2台泥水、土压双模式盾构在广州下线。该设备填补了国内相关技术空白,获得国家专利,将用于广州地铁9号线的土建工程,以适应当地复杂地质条件施工的需要。据介绍,这2台泥水、土压双模式盾构,每台比以往整机进口的盾构大约可节省资金1 500万元。据广

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水利论文Unknown网友 [nypd1doi] ip: 183.160.*.*
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