盾构隧道电瓶车轨枕由“U”型改造为“一”字型 可节约成本:《隧道建设》2013年12期

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'{;I2R+aFVho3R0【摘要】:正北京地铁8号线二期工程土建施工10合同段包含鼓楼大街站—什刹海站—南锣鼓巷站—中国美术馆站3个盾构区间,线路总长3.19 km。盾构隧道管片环采用外径6.0 m,内径5.4 m,环宽1.2 m的预制钢筋混凝土管片,每环铺设电瓶车轨枕。该工程需要管片4 454环,加上需布设双轨区域及始发井、吊装孔区段,预计本工程共需要铺设轨枕4 552根。水利论文!ai^ Y JnBu

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【作者单位】:

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cD@ a ce0中铁十四局集团有限公司北京地铁八号线二期十标项目经理部;

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【关键词】:水利论文&a{}W0_d}

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电瓶车 盾构隧道 轨枕 节约成本 二期工程 北京地铁 钢筋混凝土管片 土建施工 改造 中国美术

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!D:`9L3E D|[3Y0【分类号】:U455.39水利论文-slIn M S5e

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北京地铁8号线二期工程土建施工10合同段包含鼓楼大街站—什刹海站—南锣鼓巷站—中国美术馆站3个盾构区间,线路总长3.19 km。盾构隧道管片环采用外径6.0 m,内径5.4 m,环宽1.2 m的预制钢筋混凝土管片,每环铺设电瓶车轨枕。该工程需要管片4 454环,加上需布设双轨区域及始发井水利论文v)l]9x^L

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