桃树坪隧道3号斜井进主洞施工技术—CJK3D—《隧道建设》2011年06期

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张学文 王猛 赵旭鹏

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#]u#c5}5VyU9aY1M0【摘要】:针对兰渝铁路桃树坪隧道3号斜井进主洞施工段施工难度大、工期紧和质量标准要求高等要求,结合工程地质特点,分别采取从斜井正交水平穿过正洞施工、交叉过渡段辅助导洞施工、正洞仰拱、二次衬砌施工、注浆及降水等施工方法,解决了斜井进主洞施工的技术难题,以期为同类工程的顺利完成提供理论基础和技术支持。

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【作者单位】:水利论文HL+k.H^ S

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中铁十三局集团公司兰渝铁路工程指挥部;辽宁工程技术大学矿业学院;

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C PB0yyz(`0【关键词】:

TA%C3r)d#x0 水利论文.Bb2{k0b U$L/~

兰渝铁路 桃树坪隧道 台阶法 双侧壁导坑法水利论文;Bl'@1zc S&UoN9U'x {

&@N&t;cH x8`8a4R0【分类号】:U455.49水利论文8?#L[R"k

@v$YD~2p0【正文快照】:

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7d{$m5[[)h4|*uR n:V00引言近年来,随着中期铁路网发展规划和中国铁路规划的实施,一些地质复杂、施工难度大的长大隧道将如期投资修建。为了缩短工期,往往采用各种辅助斜井进入正洞的方式来增加工作面,实现“长隧短掘”的目的[1]。由于隧道围岩地质条件复杂多变,同时辅助斜井相对隧道正洞而言断面水利论文(Hmcr9IO6Q

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