“四化”在大型泥水盾构机维修保养中的应用--《隧道建设》2009年S1期

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“四化”在大型泥水盾构机维修保养中的应用水利论文4S ?0E;w/}sm

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a#C+MrX;{ex0【摘要】:随着国家对基础建设投资的加大,铁路、公路等大型隧道或地下通道项目逐步增多,大型泥水盾构机也得以快速发展,逐步成为国内过江隧道施工的主流设备。如何用好大型泥水盾构关键在于提高设备的完好率,而设备完好率又取决于设备的维修保养。所以,盾构机的维修保养直接影响到盾构隧道施工的质量及施工进度,结合狮子洋隧道SDⅡ项目的泥水盾构施工实列,在全面总结并分析大型泥水盾构机的维修保养经验后,提出了大型泥水盾构机维修保养的"四化"管理模式,以此提高维修保养水平,实现用好盾构机延长其使用寿命的目的。

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【作者单位】:

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/t$?#dO$KJe*z X Y0中铁十二局狮子洋盾构隧道项目部;

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【关键词】:

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大型泥水盾构机 维修保养 管理模式 应用

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-Hpd'Q:K&T%N)m0【分类号】:U455.3水利论文+a T;M7Im+|

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【正文快照】:

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0引言新建广深港客运专线是国家“十一五”规划建设的重点铁路工程项目,狮子洋隧道为新建广深港客运专线控制性工程[1],施工标准高,施工工期紧。隧道位于广深港客运专线东涌站—虎门站区间,隧道起讫里程为DIK33+000~DIK43+800,全长10.8 km。隧道内径9.8 m,外径10.8 m,管片厚0

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