“四化”在大型泥水盾构机维修保养中的应用--《隧道建设》2009年S1期

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热度2票 浏览3次 【共1条评论】【我要评论 时间:2009年12月10日 15:25

I+c@zl7^|]!g0“四化”在大型泥水盾构机维修保养中的应用

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3QZ_7X:y2AP'F0【摘要】:随着国家对基础建设投资的加大,铁路、公路等大型隧道或地下通道项目逐步增多,大型泥水盾构机也得以快速发展,逐步成为国内过江隧道施工的主流设备。如何用好大型泥水盾构关键在于提高设备的完好率,而设备完好率又取决于设备的维修保养。所以,盾构机的维修保养直接影响到盾构隧道施工的质量及施工进度,结合狮子洋隧道SDⅡ项目的泥水盾构施工实列,在全面总结并分析大型泥水盾构机的维修保养经验后,提出了大型泥水盾构机维修保养的"四化"管理模式,以此提高维修保养水平,实现用好盾构机延长其使用寿命的目的。水利论文,Bj {.[u:i

D6|mmEO ek0【作者单位】:

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中铁十二局狮子洋盾构隧道项目部;水利论文V0_ {1Kn9~T

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【关键词】:水利论文gT HAl@uOT

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大型泥水盾构机 维修保养 管理模式 应用

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【分类号】:U455.3

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【正文快照】:

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0引言新建广深港客运专线是国家“十一五”规划建设的重点铁路工程项目,狮子洋隧道为新建广深港客运专线控制性工程[1],施工标准高,施工工期紧。隧道位于广深港客运专线东涌站—虎门站区间,隧道起讫里程为DIK33+000~DIK43+800,全长10.8 km。隧道内径9.8 m,外径10.8 m,管片厚0水利论文8n3_$`x`

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