浅论圆梁山隧道TSP地质预报技术--《隧道建设》2004年04期

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浅论圆梁山隧道TSP地质预报技术

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(TnWSe+c8SaI0张继奎水利论文#l ltd/H9ge

\ tp+Y-zcu(}({u0【摘要】:介绍渝怀铁路圆梁山隧道施工过程中采用综合地质预报相互印证和补充。并以TSP地质预报技术作为主要预报手段并进行了 75次的试验 ,在隧道施工中起到了重要作用 ,也积累了不少的经验和教训 ,本文还介绍了地质预报所取得的成果以及笔者对TSP地质预报技术的认识

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}e gwj)~"s0【作者单位】:水利论文)~g8B#X6DRB"PK Z

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中铁隧道集团水利论文G9Lc ]r+s

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K1a;{k&R0TSP 隧道施工 复杂地质 地质预报 认识水利论文0k:Q0Z G0c1CU(P j

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【分类号】:U452

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s*cC ^3p v*_v0【正文快照】:水利论文}1~#kg7s$l:Vtp1Nd

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1 工程实例圆梁山深埋特长隧道是新建重庆~怀化铁路关键性控制工程。隧道全长 11 0 70km ,进口位于细沙河东岸的瞻家坝 ,里程DK35 1+46 5 ,路肩设计标高5 49 16m ;出口位于炭厂河西岸 ,里程DK36 2 +5 33,路肩设计标高 5 0 3 74m。该隧道穿越乌江与沅江水系分水岭毛坝 -圆梁水利论文Kt"Z}+HjsGp/n^

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