徒骇河富国作业区至东风作业区千吨级航道设计研究 Study on design of 1000 dwt channel from Fuguo Port to

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《水道港口》 发布者:cjk3d
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徒骇河富国作业区至东风作业区千吨级航道设计研究

Study on design of 1000 dwt channel from Fuguo Port to Dongfeng Port in Tuhai River

依据相关规范,结合徒骇河河道地形、地质、水流和货运组成特点,在选定船型的基础上,确定了乘潮水位和航道的水深、底高程、航宽等参数.对于航道变向问题,长弯曲段采用内河弯道曲率半径进行设计,急弯段采用海域转弯半径进行设计.最后采取设置候潮区的方法,解决船舶候潮和上、下船舶错航时待航问题,候潮区采用双浮筒系泊方式设计.

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作 者: 刘臣 李明辉 闫建英 于广年 LIU Chen LI Ming-hui YAN Jian-ying YU Guang-nian  
作者单位:刘臣,闫建英,于广年,LIU Chen,YAN Jian-ying,YU Guang-nian(交通部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456)水利论文%q~_yaR
李明辉,LI Ming-hui(山东沾化交通局,沾化,256800) 
刊 名:水道港口  ISTIC
英文刊名:JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR 
年,卷(期):2010 31(2) 
分类号:U612.32 
关键词:乘潮水位   设计船型   航道   港口   候潮区  
机标关键词:徒骇河作业区东风千吨航道设计研究dwtdesign组成特点转弯半径问题曲率半径河道地形方式设计船舶乘潮水位弯曲段等参数系泊弯道 
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