柴油机燃烧新模式研究 Study on New Combustion Mode in Diesel Engine

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《中国造船》 发布者:cjk3d
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柴油机燃烧新模式研究

Study on New Combustion Mode in Diesel Engine

柴油机最重要的关键技术之一是燃油的燃烧和废气的排放.影响燃油燃烧和废气排放的最主要因素之一是油气混合质量.油气的混合质量又取决于进气气流流动线路和喷油压力、时间(提前角)等.优化燃烧条件是促进完全燃烧,改善和降低有害气体和颗粒排放的前提.三重旋转切变风进气模式是一项原创性新技术,是优化燃烧条件新的选择.加大喷油提前角和喷油压力是促进物理准备过程的另一重要因素.改进设计进气阀和进气阀在缸头的空间布置是主要技术措施.

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作 者: 李湛 梁榕辉 王希龙 LI Zhan LIANG Rong-hui WANG Xi-long  
作者单位:李湛,梁榕辉,LI Zhan,LIANG Rong-hui(广东海洋大学,湛江,524025)水利论文)GY%MB#Aj
王希龙,WANG Xi-long(湛江造船厂,湛江,524005) 
刊 名:中国造船  ISTIC PKU
英文刊名:SHIPBUILDING OF CHINA 
年,卷(期):2010 51(1) 
分类号:U664.121 
关键词:柴油机   改造   进气   三重旋转切变风   diesel engine   reconstruct   air admission   Mie-rotation wind shear  
机标关键词:柴油机燃烧模式研究Diesel EngineNewtechnical measure燃烧条件喷油压力进气阀混合质量problemsDiesel engines喷油提前角排放inlet valvestechnologyflow fieldeffective主要因素重要因素有害气体 
基金项目: 
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