GRF基础承载机制试验研究 Experimental research on bearing mechanism of geo-reforcement fou

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《岩土力学》 发布者:cjk3d
热度2票 浏览7次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年11月22日 19:23
GRF基础承载机制试验研究

Experimental research on bearing mechanism of geo-reforcement foundations

GRF基础是一种新型桩基础,首先开发应用于日本,与普通直桩相比,该基础不仅可以节约材料、降低成本,而且可以大幅度地提高承载力,具有广阔的应用前景.通过模型试验,分析了锚杆间距、锚杆长度以及锚杆数量对GRF基础承载力的影响,初步探讨了GRF基础的承载机制.得到以下结论:GRF基础的承载性状和直桩不同:锚杆不仅可以提高GRF基础的侧阻力,在一定程度上对端阻力也有增强作用;在相同的桩顶荷载作用下,GRF基础的位移远小于直桩的位移;与同体积的大直径桩相比,GRF基础可以大幅度地提高基础承载力、减少沉降;在一定的锚杆间距范围内,锚杆间距对极限承载力的影响较小,但对极限侧阻力影响较大;存在一个锚杆临界长度,当锚杆长度为临界值时,锚杆利用效果最佳;GRF基础的极限承载力随锚杆数量而变化,适当地增加锚杆数量,可以获得满意的承载力增量.

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作 者: 文松霖 徐文强 WEN Song-lin XU Wen-qiang  
作者单位:长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室,武汉,430010 
刊 名:岩土力学  ISTIC EI PKU
英文刊名:ROCK AND SOIL MECHANICS 
年,卷(期):2010 31(z1) 
分类号:TU473.1+1 
关键词:GRF基础   模型试验   承载力   承载机理  
机标关键词:GRF基础承载力承载机制试验研究锚杆间距极限承载力锚杆长度极限侧阻力增强作用应用前景效果最佳位移模型试验临界长度开发应用节约材料降低成本减少沉降荷载作用高承载力 
基金项目:国家自然科学基金 
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