洋山港爆破工程与地基处理项目中人为风险评价与控制

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《中国水运(下半月)》 发布者:cjk3d
热度16票 浏览5次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年11月21日 20:27
洋山港爆破工程与地基处理项目中人为风险评价与控制

在爆破工程和地基处理项目中,人、物和环境等因素均可能在施工过程中诱发安全事故,其中又以人为差错诱发事故的发生概率最大,因此建立施工过程中人为差错的发生及其影响的模型和控制体系是非常必要的.建立考虑人为因素的数学模型,并确定了安全指标中人为因素的风险度,进而提出了安全风险的动态控制体系.水利论文3T hCK"A;Ic"Z

作 者: 周健 白彦峰 伍文杰 李坤  
作者单位:周健(同济大学,地下建筑与工程系,上海,200092;同济大学,岩土及地下工程教育部重点试验室,上海,200092)水利论文s,] lY a0G~;t;X
白彦峰,伍文杰,李坤(同济大学,地下建筑与工程系,上海,200092) 
刊 名:中国水运(下半月) 
英文刊名:CHINA WATER TRANSPORT 
年,卷(期):2010 10(1) 
分类号:TV513 
关键词:人为因素   风险   动态控制  
机标关键词:洋山港爆破工程地基处理项目人为风险施工过程人为因素人为差错控制体系数学模型安全事故发生概率安全指标安全风险风险度环境动态 
基金项目:上海市科学技术委员会资助项目 
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