基于灰色理论的隧洞变形预测 Deformation Forcasting of Tunnle Based on Grey Theory

Deformation Forcasting of Tunnle Based on Grey Theory

隧洞的拱顶沉降和变形是隧洞施工中至关重要的问题之一,是确保安全施工、确定支护方案和支护时机的重要因素.运用灰色理论系统中的GM(1,1)预测模型,对拱顶的沉降值进行了有效的预测分析.获得了理想的沉降预测值,为隧洞的安全评判、支护方式的选取和时机的确定提供可靠的参考依据.分析表明,应用该方法分析预测有较高的预测精度,接近真实值,证实了灰色预测模型在变形预测中的可靠性和可行性.水利论文b6m%kR"y~|#c;|"Rm

作 者： 何伟 袁继国 赵志强 袁远  

作者单位：西安理工大学,岩土工程研究所,陕西,西安,710048 

刊 名：水利与建筑工程学报 

英文刊名：JOURNAL OF WATER RESOURCES AND ARCHITECTURAL ENGINEERING 

年，卷(期)：2010 8(1) 

分类号：N941.5 TV554 

关键词：灰色理论   隧洞变形   预测模型   预测精度  

机标关键词：灰色理论隧洞施工变形预测Grey Theory灰色预测模型拱顶沉降重要因素支护时机支护方式支护方案预测精度预测分析理论系统分析预测参考依据安全施工安全评判预测值可靠性分析表 

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