激波在异种气体中传播及诱导的剪切混合研究 Study on the Fuel Air Mixing Induced by a Shock Wave Propa

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《应用数学和力学》 发布者:cjk3d
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激波在异种气体中传播及诱导的剪切混合研究

Study on the Fuel Air Mixing Induced by a Shock Wave Propagating Into a H2-Air Interface

利用二阶迎风TVD格式求解多组分、层流全N_S方程.针对直通道和突扩直通道,研究了马赫数为2和4的激波在H2和空气界面上的传播及诱导的燃料剪切混合.计算结果表明:(1)直通道中,剪切层中的激波阵面要发生畸变,存在对混合起主要作用的卷吸涡,激波马赫数不同,卷吸涡结构和横向混合的尺寸也不同.激波马赫数低,剪切混合效果好.(2)在突扩直通道中,马赫数为2和4的激波在H2中产生不同强度激波,在剪切层中都能产生顺时针、尺度较大的卷吸涡,后台阶增强了剪切层的混合.水利论文 w!lc&@0lO-a6A+\0Y

作 者: 徐胜利 岳朋涛 韩肇元  
作者单位:中国科学技术大学 力学和机械工程系,合肥 230026 
刊 名:应用数学和力学  ISTIC PKU
英文刊名:APPLIED MATHEMATICS AND MECHANICS 
年,卷(期):2001 22(4) 
分类号:O354.3 O354.5 O357.52 
关键词:激波   卷吸涡   剪切层   燃料混合   数值模拟  
机标关键词:激波马赫数异种气体传播剪切层swirling vortex直通道numerical simulationsshock waveshear flow卷吸涡regular reflectionMach reflectionMach numberfuel mixingTVD scheme空气界面混合效果横向混合不同强度涡结构 
基金项目:国家自然科学基金,国家高技术研究发展计划(863计划) 
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