柔性桥台合理加筋间距的力学模型试验 MECHANICAL MODEL TEST FOR DETERMINATION OF INTERVALS OF FLEXI

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《力学与实践》 发布者:cjk3d
热度24票 浏览12次 【共1条评论】【我要评论 时间:2004年12月13日 14:08
柔性桥台合理加筋间距的力学模型试验

MECHANICAL MODEL TEST FOR DETERMINATION OF INTERVALS OF FLEXIBLE ABUTMENT

桥头跳车是公路工程中普遍且复杂的问题,加筋土结构的柔性桥台的应用,可能在根本上避免错台的出现和桥头跳车的产生.然而,其加筋间距的确定具有较大的盲目性.对土工织物加筋柔性桥台进行了4组大模型结构力学试验,对不同加筋间距下柔性桥台的工程特性进行了详尽的对比分析.试验结果表明,土工织物加筋柔性桥台的合理间距为30~50 cm.水利论文.N2Dx4ip

作 者: 王初生 杜灏洁  
作者单位:王初生(同济大学地下建筑与工程系,上海,200092)
9v n(ROP0杜灏洁(中国地质大学,武汉,430074) 
刊 名:力学与实践  ISTIC PKU
英文刊名:MECHANICS IN ENGINEERING 
年,卷(期):2004 26(4) 
分类号: 
关键词:柔性桥台   力学试验   加筋间距   对比分析  
机标关键词:柔性桥台加筋间距力学试验模型试验DETERMINATION OF土工织物加筋桥头跳车加筋土结构试验结果模型结构合理间距公路工程工程特性对比分析应用 
基金项目:广东省交通厅科研项目 
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