压气机过盈配合的弹塑性有摩擦接触的研究 STUDY ON ELASTOPLASTIC FRICTIONAL CONTACT PROBLEM IN INTERF

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《工程力学》 发布者:cjk3d
热度29票 浏览12次 【共1条评论】【我要评论 时间:2007年12月17日 14:08
压气机过盈配合的弹塑性有摩擦接触的研究

STUDY ON ELASTOPLASTIC FRICTIONAL CONTACT PROBLEM IN INTERFERENCE FITS OF COMPRESSORS

增压器压气机叶轮、轴套和轴采用过盈配合技术联成一体,这是三维多体弹塑性有摩擦接触问题,是两种非线性相互耦合的边值待定问题.采用有限元参数二次规划法,并结合多重子结构技术,充分利用两种方法各自的长处分析求解柴油机涡轮增压器叶轮与轴套、轴套与轴的三维弹塑性有摩擦接触问题,针对不同的过盈量、摩擦因数、转速和轴套壁厚进行了大量计算,获得了叶轮、轴套与轴之间接触应力的相应分布规律.轴套与轴的装配过盈量是影响轮轴接触应力的重要因素.在选择叶轮、轴套和轴三者装配尺寸时,尤其采用压力组装法时应严格控制轴套与轴的过盈量.研究结果表明,此方法对压气机弹塑性接触特性是有效的,能够反映接触区域的接触法向应力、变形以及摩擦力的大小和分布情况.

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作 者: 张洪武 廖爱华 吴昌华 ZHANG Hong-wu LIAO Ai-hua WU Chang-hua  
作者单位:大连理工大学工程力学系,工业装备结构分析国家重点实验室,大连,116024 
刊 名:工程力学  ISTIC EI PKU
英文刊名:ENGINEERING MECHANICS 
年,卷(期):2007 24(1) 
分类号:O344.3 TK413.52 
关键词:压气机叶轮   过盈配合   弹塑性接触   有限元法   参数二次规划法  
机标关键词:压气机叶轮过盈配合三维弹塑性摩擦接触问题INTERFERENCE FITS轴套有限元参数二次规划法过盈量增压器叶轮接触应力多重子结构技术装配尺寸相互耦合配合技术摩擦因数接触特性接触区域分析求解分布情况分布规律 
基金项目:国家自然科学基金,教育部长江学者和创新团队发展计划,国家重点基础研究发展计划(973计划),国家创新研究群体科学基金 
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