偏压连拱隧道施工的动态模拟及最优化分析 Research on partial pressure joint arch tunnel's dynamic si

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《岩土力学》 发布者:cjk3d
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偏压连拱隧道施工的动态模拟及最优化分析

Research on partial pressure joint arch tunnel's dynamic simulation and optimum analysis of construction process

建立了偏压连拱隧道的3D有限元模型,对不同施工工况进行了数值模拟,并与现场监测资料进行比较,通过分析拱顶沉降、中隔墙的位移和应力、围岩的塑性区分布、初衬和二衬应力的变化规律,对偏压连拱隧道施工进行最优化设计,以此得出了最优施工步距、开挖顺序、断面开挖形式、左右两洞开挖面的最佳施工间距,对类似连拱偏压隧道的施工有重要的理论和实际指导意义.

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作 者: 庄宁 朱苦竹 李军伟 ZHUANG Ning ZHU Ku-zhu LI Jun-wei  
作者单位:庄宁,ZHUANG Ning(河海大学,交通学院、海洋学院,南京,210098)水利论文,E%e@U H r
朱苦竹,ZHU Ku-zhu(桂林工学院,土木系,桂林,541004)
H7E&\+|2k0李军伟,LI Jun-wei(中国联合工程公司,杭州,310022) 
刊 名:岩土力学  ISTIC EI PKU
英文刊名:ROCK AND SOIL MECHANICS 
年,卷(期):2009 30(9) 
分类号:O24 
关键词:偏压连拱隧道   3D有限元模型   动态模拟   施工优化  
机标关键词:偏压连拱隧道连拱隧道施工动态模拟最优化分析Researchconstruction processoptimum analysis开挖顺序最优化设计有限元模型指导意义应力数值模拟施工工况偏压隧道监测资料拱顶沉降变化规律中隔墙塑性区 
基金项目: 
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