黄土路基沉降曲线特征分析 Analysis of characteristics of settlement curve of loess roadbed

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《岩土力学》 发布者:cjk3d
热度2票 浏览8次 【共0条评论】【我要评论 时间:2009年12月15日 14:08
黄土路基沉降曲线特征分析

Analysis of characteristics of settlement curve of loess roadbed

在分析郑西客运专线试验段路基沉降实测资料的基础上,提出沉降变形常规预测方法受观测时间及单次观测结果的影响比较大,不利于用来预测最终沉降.通过分析现场沉降变形与时间关系曲线,提出路基沉降的发展主要受固结的影响,其发展是一个从沉降增加到趋缓的过程,可以明显分为固结变形及流变变形,并用非饱和土等效固结理论加以解释,提出了一种利用s-曲线特征预测最终沉降量的方法,经检验对比发现其预测结果受观测时间及单次观测结果的影响比较小,优于其它常规预测方法.水利论文 EXZl2zW

作 者: 王婷 郑建国 邵生俊  
作者单位:王婷,郑建国(机械工业勘察设计研究院,西安,710043)
Qx`2Op6hVPH0邵生俊(西安理工大学,岩土工程研究所,西安,710048) 
刊 名:岩土力学  ISTIC EI SCI PKU
英文刊名:ROCK AND SOIL MECHANICS 
年,卷(期):2009 30(z2) 
分类号:TU444 
关键词:沉降曲线   预测   双曲线法   三点法   指数曲线法   星野法   Asaoka法   泊松曲线法   settlement curve   prediction   hyperbola method   three point method   exponential curve method   hushino method   Asaoka method   Poisson curve method  
机标关键词:黄土路基沉降曲线特征分析预测方法最终沉降量影响比较观测时间观测结果沉降变形郑西客运专线固结理论预测结果特征预测实测资料流变变形检验对比关系曲线固结变形非饱和土试验段 
基金项目:国家自然基金项目 
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