南京地铁软土地层咬合桩围护结构的技术研究 A study on the secant pile in soft s…

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《岩土工程学报》 发布者:cjk3d
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南京地铁软土地层咬合桩围护结构的技术研究

A study on the secant pile in soft soil for Nanjing metro project

0 工程概况 元通站是南京市地下铁道南北线一期工程西延线的第二座车站,设于纬九路南侧,横跨经四路布置.车站中部为地下单层双跨箱形框架结构,两端厅为双层双跨(或多跨)箱形框架结构,车站结构宽约22~39 m,长度约250 m.该站为一号线与二号线的换乘车站,二号线车站(远期施工)位于经四路下方,其站台层设在西延线元通站车站下方,两车站形成十字型布置.一号线与二号线车站的换乘节点与西延线元通站同时施工,并预留与远期二号线车站的连接条件.受地面河流的控制,车站主体中部单层结构顶的覆土厚度为4.5 m左右,车站底板埋深为13 m左右,中部换乘节点处底板埋深为19 m左右.水利论文0h_p|6Vu

作 者:陈斌 施斌 林梅 CHEN Bin SHI Bin LIN Mei  
作者单位:陈斌,施斌,CHEN Bin,SHI Bin(南京大学,地球科学系,江苏,南京,210093)
8U;?6n-HeM0林梅,LIN Mei(南京公路科研所,江苏,南京,210012) 
刊 名:岩土工程学报  ISTIC EI PKU
英文刊名:CHINESE JOURNAL OF GEOTECHNICAL ENGINEERING 
年,卷(期):2005 27(3) 
分类号:TU473 
关键词:岩土工程   基坑支护   深基坑   咬合桩   南京地铁  
机标关键词:南京地铁软土地层咬合桩围护结构技术换乘车站二号线框架结构换乘节点中部一号线远期施工连接条件工程概况覆土厚度地下铁道底板单层结构车站结构 
基金项目: 
TAG: Pile pile PILE Study study STUDY 地层 南京 软土
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