潮汐对跨海峡隧道衬砌稳定性影响研究 RESEARCH ON EFFECT OF TIDE ON STABILITIES …

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《岩石力学与工程学报》 发布者:cjk3d
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潮汐对跨海峡隧道衬砌稳定性影响研究

RESEARCH ON EFFECT OF TIDE ON STABILITIES OF CHANNEL TUNNEL LINING

厦门海底隧道是我国目前修建的最长的海底隧道,隧道及两岸接线工程位于福建省厦门地区.该地区潮汐现象多样,水文条件复杂,历年最大潮差达6.92 m,多年平均潮差4.01 m,在计算过程中应该考虑潮汐的影响.利用厦门海洋工程勘测中心的海流监测数据,考虑潮汐荷载循环变化过程中衬砌的疲劳损伤过程,用有限元方法模拟分析应力渗流耦合作用下隧道潮汐荷载对隧道衬砌和围岩稳定性的影响,研究成果对海峡海底隧道修建工程有所借鉴.水利论文"jsA@ l gV/D

作 者:于洪丹 陈卫忠 郭小红 卢海峰 谭贤君 杨建平 YU Hongdan CHEN Weizhong GUO Xiaohong LU Haifeng TAN Xianjun YANG Jianping  
作者单位:于洪丹,陈卫忠,卢海峰,谭贤君,杨建平,YU Hongdan,CHEN Weizhong,LU Haifeng,TAN Xianjun,YANG Jianping(中国科学院武汉岩土力学研究所,岩土力学与工程国家重点实验室,湖北,武汉,430071)水利论文E~F fs-j
郭小红,GUO Xiaohong(中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北,武汉,430056) 
刊 名:岩石力学与工程学报  ISTIC EI PKU
英文刊名:CHINESE JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND ENGINEERING 
年,卷(期):2009 28(z1) 
分类号:U45 
关键词:隧道工程   海底隧道   潮汐荷载   疲劳损伤   应力渗流耦合   有限元方法  
机标关键词:潮汐现象海峡隧道衬砌围岩稳定性影响研究TUNNEL LININGTIDE海底隧道厦门疲劳损伤过程工程勘测有限元方法年平均潮差研究成果隧道修建水文条件耦合作用模拟分析监测数据计算过程 
基金项目:国家自然科学基金 
TAG: Effect effect EFFECT Research research RESEARCH tide Tide 潮汐 TIDE 海峡
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