论船用主柴油机的超负荷 Starting load for marine main diesel engine

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《中国修船》 发布者:cjk3d
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论船用主柴油机的超负荷

Starting load for marine main diesel engine

文章分析了船用主柴油机超负荷原因,并考察其在船上运行环境的特殊性和复杂性.其所承受负荷多变性和不可预测性工况是固定(陆上)机组运行中根本不会出现的超负荷工况,而在船上却极易发生.有一种异态、常态反转现象,且更多以一种隐性出现,具有不可预测的特点.灾害性天气、恶劣海况、航道地貌是造成超负荷的主因.水利论文YS)k.?6P5l!G m&r7v}

作 者: 李湛 梁榕辉 王希龙 LI Zhan LIANG Rong-hui WANG Xi-long  
作者单位:李湛,梁榕辉,LI Zhan,LIANG Rong-hui(湛江海洋大学,广东,湛江,524025)
(Y6jj+aQ&n/w0王希龙,WANG Xi-long(湛江造船厂,广东,湛江,524005) 
刊 名:中国修船 
英文刊名:CHINA SHIPREPAIR 
年,卷(期):2009 (2) 
分类号:U672.2 
关键词:船用柴油机   运行环境   超负荷   危害性   预防  
机标关键词:船用主柴油机超负荷diesel engine灾害性天气不可预测性运行环境机组运行负荷工况反转现象恶劣海况特殊性复杂性多变性隐性文章特点考察航道固定分析 
基金项目: 
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