盾构隧道管片衬砌荷载模式比较分析 Analysis of the Different Load Models in the Lining Segments o

Analysis of the Different Load Models in the Lining Segments of Shield Tunnel

地下结构的荷载分布计算是非常复杂的,针对上海某越江盾构隧道,采用梁-弹性铰-地基系统计算模型,就水土压力合算与分算、侧向土压力和水压力的分布形式等设计了几种荷载模式,并分别计算分析比较了管片衬砌结构在这些荷载模式作用下的内力分布和变形特性,并从中得出了一些有价值的结论.

作 者： 胡志平 罗丽娟 蔡志勇  

作者单位：胡志平(同济大学地下建筑与工程系,上海,200092)水利论文'i;d*S"x)Cq&jA
罗丽娟(石油大学建筑工程系,东营,257061)
#e[$Zp_0蔡志勇(浙江中成建工集团有限公司,浙江绍兴,312085) 

刊 名：岩土工程技术  ISTIC

英文刊名：GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE 

年，卷(期)：2004 18(1) 

分类号：U45 

关键词：盾构隧道   管片衬砌   荷载模式   梁弹地基模型  

机标关键词：越江盾构隧道隧道管片衬砌荷载模式侧向土压力水土压力内力分布模式作用计算模型计算分析分布形式分布计算地下结构地基系统衬砌结构变形特性有价值水压力弹性铰设计上海 

基金项目：