云南头寨沟大型岩质高速滑坡碰撞模型试验 Model experiment of high speed collision of landslide rock

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 《自然灾害学报》 发布者:cjk3d
热度49票 浏览14次 【共0条评论】【我要评论 时间:2003年12月08日 17:38
云南头寨沟大型岩质高速滑坡碰撞模型试验

Model experiment of high speed collision of landslide rock masses in Touzhai Gully, Yunnan

首次提出了滑坡岩体高速碰撞的模型实验方法.通过实验,研究了滑体碰撞解体后不同速度段岩体体积的分布规律.结果表明,加速块体所占比例基本上与滑体体积及碰撞速度无关,加速块体体积大约为碰撞前滑体总体积的20%,但个别块体获得的加速效应与滑坡体积及碰撞速度有明显的正相关关系.运用实验成果,分析了头寨沟大型岩质高速滑坡形成远程高速的机理.

'w vwB _#Y)S0
作 者: 赵晓彦 胡厚田 齐明柱  
作者单位:赵晓彦,胡厚田(西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031)
g2l6A i;|)lC6}a1| p0齐明柱(铁道科学研究院深圳分院,广东,深圳,518034) 
刊 名:自然灾害学报  ISTIC PKU
英文刊名:JOURNAL OF NATURAL DISASTERS 
年,卷(期):2003 12(3) 
分类号:P58 
关键词:头寨沟   高速滑坡碰撞   模型实验  
机标关键词:云南头寨沟高速滑坡碰撞模型试验rock masses块体体积碰撞速度实验方法滑体正相关关系滑坡岩体实验成果加速效应滑坡形成滑坡体积高速碰撞分布规律岩质高运用解体 
基金项目:国家自然科学基金 
顶:5 踩:5
【已经有39人表态】
5票
极差
2票
很差
4票
较差
6票
稍差
4票
稍好
5票
较好
4票
很好
9票
极好
下一篇:岩爆过程释放的能量分析 Analysis of energy released in process of rock-burst
上一篇:新藏公路(新疆段)沿线道路病害及成因初析 Road hazards of the segment of Xinjiang-Tibet Highway in X
查看全部回复【已有0位网友发表了看法】

广告投放

广告投放