黄河下游弯曲型河道挖河减淤机理的试验研究 Experimental Study on Mechanism of D…

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黄河下游弯曲型河道挖河减淤机理的试验研究

Experimental Study on Mechanism of Deposition Reduction by Dredging in the Lower Reach of Yellow River

本文在概化模型试验的基础上,对不同挖槽尺寸及水沙条件下黄河下游弯曲河段的疏浚挖槽特性进行了研究.在一般情况下,挖槽尺度越大,挖槽上游流速增幅、挖槽段流速减幅、溯源冲刷量、挖槽回淤量越大,但挖槽回淤率及挖槽效率却不是随着挖槽尺度的增加而单调增加的,对于本次试验条件而言,当挖槽河相关系处于5~8之间时,挖槽效率相对较高.在挖槽尺寸一定的情况下,流量的增加或含沙量的减小将导致挖槽上游段溯源冲刷量的增加和挖槽回淤量的减小,而泥沙粒径的减小有利于促进溯源冲刷的产生,并抑制回淤量的增加.水利论文)Z%L7h-NM/~%u*r5\

作 者:吉祖稳 胡春宏 田庆奇 柳海涛  
作者单位:中国水利水电科学研究院泥沙所, 
刊 名:泥沙研究  ISTIC PKU
英文刊名:JOURNAL OF SEDIMENT RESEARCH 
年,卷(期):2001 (6) 
分类号:U616 
关键词:黄河   流速   泥沙   疏浚挖槽   冲淤量  
机标关键词:黄河下游弯曲型河道挖河减淤机理试验研究溯源冲刷回淤量挖槽尺度冲刷量挖槽回淤率效率弯曲河段水沙条件试验条件上游泥沙粒径模型试验流速河相关系单调增加尺寸 
基金项目:国家自然科学基金,水利部联合资助项目 
TAG: Mechanism mechanism Study study STUDY 河道 黄河 机理
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